Salut a tous les potos  

Voila, il est temps quand même que je vous présente mon truggy truphy  
Étant le premier du groupe et en ma possession depuis 5 ans (achat neuf) cette version 1 a opté quelques options afin de le fiabiliser 
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A poil   
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Équipé du moteur HPI K4.6 HO et un filtre a air BAYRON  
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Des fusées 7075
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Des noix de roues optionnelles et hexagones/écrous de 17mm:
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En servo direction:
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Le servo gaz est encore d'origine, le SF1 HPI
Voila une  vidéo du bolide   


A bientôt!!!

Tonio.

salut,

tonio belle machine et tes photo il sont super

jojob 59760

Salut Tonio, dis moi ton résonateur, c'est celui d'origine?

JOR

Yop,

jor a écrit:

Salut Tonio,  dis moi ton résonateur, c'est celui d'origine?

JOR

Oui, c'est celui d'origine    Mais quelques fois je lui colle un in-line  coude parabolique et grosse sortie  je place le venturi de 8mm dans le carbu  C'est un avion  

Je viens de commander le châssis HOT BODIES 66477 MAIN CHASSIS _HARD ANODIZED  

Tonio.

Yop,

Un gros démontage s’impose  
Pour un bon nettoyage, maintenance et quelques Hop-ups de plus pour encore le fiabiliser  
Photos.
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La suite bientôt  

Tonio.

Salut
C est vrai que des fois pour un nettoyage complet le démontage s'impose
Sa permet de voir les vis d effectueuse de refaire les fluides etc
Bonne continuation.

Salut a tous, houla Tonio, gros check-up là! eh ouais des fois ca s'impose. Tu nous fera un compte rendu.

JOR

Salut

Un petit coup de jeunesse ça fait du bien de temps en temps    et ça permet de contrôler un peu tout
Bonne continuation

Yop,

jor a écrit:

Salut a tous, houla Tonio, gros check-up là! eh ouais des fois ca s'impose. Tu nous fera un compte rendu.

JOR

Voila, le démontage s'est terminé et le remontage est arrivé bientôt a la fin  

Ca lui a fait du bien   J'ai constaté le châssis courbé  Du au tirant avant qui se déboite de ses rotules , le diff arr bloqué (satellites planétaires en fin de vie), Un triangle arr également courbé , une biellette de barre antiroulis cassé, et une durite (pressu) mordu par le pignon de cloche   enfin je pense que ce soit ca, 

Demain je vous posterait des photos des nouvelles pièces montées ainsi que le nouveau châssis   

Tonio.

Salut Tonio, une véritable cure de jeunesse pour ta machine; il a du bien bourlingué quand meme. J'ai hate de voir tes photos.

JOR

Yop,

L'avancement du remontage, les pièces remplacées et a remplacer.
Le châssis voilé:
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Le nouveau   
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Plus rigide, même épaisseur, en alu 7075 cnc et plus léger de 54g et hard anodised 

La barre anti bending, qui se déboite par fois et on ne se rend pas compte, du coup c'est le chassis qui prend  
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Remplacé par celle ci,alu 7075 cnc:
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Elle se fixe directement par des vis et vient épouser la platine de direction 
Le diff arrière:(satellites et planétaires encore d'origine, bien usées)
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Remplacé par des renforcées
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Le dif central remplacé également (complet) l'autre reste a réviser et prêt a changer au cas ou  
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Le renfort d'axe de triangles avant: En alu 7075 cnc en 3 degrés.
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La traverse de pincement arrière en 59mm, livré d'origine dans votre kit, permet de donner plus de pincement au train arrière  
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Pièces a venir:
Hubs arrière HOT RACING 6061 cnc
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Pour remplacer ceux ci:
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On remarque l'axe de triangle fixé dans le trou supérieur, ce ci permet plus de fiabilisation de l’étrier, et rabaisse le train roulant de quelques millimètres ( meilleur stabilité du châssis)
Nouveaux supports moteur ventilées, HPI, cnc 7075
Et traverses d'axes en alu, les origines montrent un peu de jeu dans les passages des axes 
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Ce jeux rend les triangles un peu flottants  
Ajout des vis de réglage d’auteur d'assiette:
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Vis M4 x 10 a empreinte hexagonale  (Se trouvent également dans votre kit dans un sachet a part)
Un triangle arrière:
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Il a bien morflé  On voi bien l'effet mémoire de ce matériau   Qui plie et résiste aux choques  
Remplacé par un nouveau
A suivre......
Tonio.

salut tonio

tu nous as fait une remise en forme du truggy,c'est vrai qu'on ne regarde jamais les parties caché de

notre véhicule cela cache bien de surprise.

bon choix pour ta barre anti bending,certe elle n est pas réglabe mais bien plus costo.

bonne continuation.

Bonjour Tonio,

As-tu le même souci que nous concernant les cardan de roues qui se déforment ? Y-a t-il une solution à ce problème, mise à part de les redresser ?

Super boulot.   

Merci.

Yop  

la tenaille a écrit:

salut tonio

Bon choix pour ta  barre anti bending,certes elle n'est pas réglable mais bien plus costo.

bonne continuation.

Pourquoi voudrais tu qu'elle soit réglable  C'est simplement un raidisseur pour éviter de voiler le châssis. Puis que ces modèles ne possèdent pas de platine supérieure  
Ce qui fait réfléchir, c'est pourquoi HPI n'ont pas fait une barre rigide sans les rotules  

Wiwi a écrit:

Bonjour Tonio,

As-tu le même souci que nous concernant les cardan de roues qui se déforment ? Y-a t-il une solution à ce problème, mise à part de les redresser ?

Super boulot.   

Merci.

La solution c'est éviter trop de carrossage (ou camber), si on donne du carrossage il faut jouer sur le point d'ancrage des barres (triangles) supérieures (descendre le point)  de façon a ce que le cardan n'aie pas effet butoir lors des grosses réceptions, contre les noix de roues et sorties différentiels   Il faut au moins 4 millimètres de flot  (cardant en position niveau) 

Tonio.

Beau joujou! magnifique!  

Salut Tonio, il a donc fallu que tu adapte toi meme ta barre anti bending pour ton chassi. Tu as percé ta platine de direction ? Superbe cette barre, c'est quoi comme marque, ca me dirai bien la meme sur mon chassi, rien qu'a la voir sur ta photo, on vois que c'est du costaud.

JOR

Salut jor  

jor a écrit:

Salut Tonio, il a donc fallu que tu adapte toi meme ta barre anti bending pour ton chassi. Tu as percé ta platine de direction ? Superbe cette barre, c'est quoi comme marque, ca me dirai bien la meme sur mon chassi, rien qu'a la voir sur ta photo, on vois que c'est du costaud.

JOR

rien a modifier pour cette barre, elle est plug and play (option hpi)
#101770
Dispo ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Dispo aussi en Europe mais un poil plus chère  

Tonio.

Salut Tonio et merci pour le lien. MIAM, je vais me renseigner au plus vite voir si je peu la faire venir.

JOR