Salut a tous  

Voici comment procéder au démarrage moteur avant mise sur châssis  (Après un entretien)

Matériel:
Une durite de 30 _40cm de long
Une seringue plastique fournie par une bonne blonde infirmière  
Un chauffe bougie de préférence a pinces (Type câble long)
Un gant de four ou autre du genre a supporter la chaleur (pour eviter les brulures causées par le résonateur.
On branche la durite dans la seringue, on remplit en aspirant dans le bidon, on chasse l’excédent d'air et on branche en suite l'autre extrémité de durite dans le carbu.
Le moteur tenu d'une main (avec le gant) on injecte un peu de jus, juste de façon que le carburant arrive a l'entrée du carbu, on pose le chauffe bougie et on lance le moteur  
En vidéo:

Il faut en suite pousser le carburant tout doucement pour l'aider a injecter, si non le moteur tourne pauvre  Dans ce cas la presu n'est pas présente alors il faut l'aider

  Bon visionage....

Tonio.

Salut, sympa ta méthode Tonio. Ca permet en effet d'tre sur de son montage aprés un entretient. on connait tous la galère que c'est apres avoir posé, regle l'entre dent et revissé son moteur sur le chassis, de s'apercevoir qu'il y a un souci et qu'il faut redemonter! MERCI du partage.

Mon coté curieux me pousse a essayer ca dés que possible!

JOR

Salut

ha je vois que je suis pas le seul,bonne méthode avec le gang  
moi je le fixe sur un étau  

Salut greg,

la tenaille a écrit:

Salut

ha je vois que je suis pas le seul,bonne méthode avec le gant  
moi je le fixe sur un étau   

Tu le savais que c'est déconseillé de serrer un moteur dans un étau  

Tonio.

ha non pas du tout

dit moi pourkoi

Re,

la tenaille a écrit:

ha non pas du tout

dit moi pourquoi

Parce que le moteur a besoin de dilater avec la chaleur, et s'il est prisonnier par l’étau c'est la déformation du bloc assuré  
Tonio.

ok merci pour l'info

salut a tous

merci pour le partage , je sent d ici l essence brulè  

cedR6